was neues.. obwohl der KAVAN resco noch nicht richtig eingeflogen ist habe ich mir im letzten frühjahr (juni) einen weiteren RES segler zugelegt. er stammt von armsoar, einer kleinen werkstatt in vancouver, die ebenfalls fast fertiggebaute modelle anbietet. ein bauchgefühl sagt mir, dass dieses modell bessere daten aufweist als der resco (wir werden es sehen). thomas von armsoar hat mir geraten das modell asap zu kaufen und nicht zuzuwarten bis die diversen rc-komponenten auch wieder lieferbar sind. habe ich so gemacht. diese rc-komponenten sind nach einer längeren odysee (zweimal in madrid gelandeet) erst im oktober bei mir eingetroffen. für den zusammenbau habe ich dann erst im februar 2026 zeit gefunden.

viel gibt es nicht mehr zu tun; einbau von kleinteilen und der fernsteuerung. das spezielle dabei: es gibt keine bauanleitung, der ganz bau wird auf einem video auf youtube erklärt. jetzt (14feb26) ist er fertig und ich warte auf passendes wetter, um ihn einfliegen zu können.

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mit dem F14 e-segler habe ich ein paar hüpfer im frühjahr gemacht; einfliegen eben. die trimmung und ev sogar die EWD stimmen noch nicht. sicher ist aber, das modell ist ein absoluter leichtwindsegler. mitte august habe ich ihn dann in der luft zerlegt. mit dem motor hoch bis an die sichtgrenze und dann den flieger kurz aus den augen verloren, resp seine lage nicht richtig erkannt. beim abfangen und hochziehen dann ein knall und der flieger flattert in drei teilen zu boden. that was it.
ich habe mir dann einen nachfolger gesucht: von robbe den milan oder von kavan den resco, ein RES-segler. die einfachheit des resco hat mich überzeugt. nun steht er hier:

nachdem ich auch mehr über R.E.S. weiss, ist es für mich klar, dass ich das modell zuerst als segler einfliegen werde, bevor dann der motor zum einsatz kommt.

Tags: R.E.S., E-Segler, F5L, Modellbau, RC-Modelle